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外媒试驾全新雷克萨斯RX 一款具有里程碑意义的高级SUV

发布时间:2022-11-22

“雷克萨斯”作为丰田的高端品牌在全世界广受欢迎。而在该公司的主要轿车和SUV产品系列中,最畅销的车型便是RX。

RX历史悠久,诞生于1998年。作为丰田豪华SUV Harrier(凌放)的雷克萨斯版,不仅在日本国内广受欢迎,在其他地区也深受喜爱。总产量362万台,可见其火爆程度。

这次重生的RX,已经是第五代了,具体的给大家说说吧。


首先,RX这次采用的平台是在“GA-K”平台的基础上进行了改进,实现了轻量化和低车身。结果,重心高度比老款车型降低了 15 毫米,实现了更稳定、更敏锐的可控性和柔顺的驾驶体验。整车长度与老款车型相同,但轴距加长了60mm,前轮距加宽15mm,后轮距加宽45mm,以降低横摆惯性矩。可以说是汽车骨架的地方的改进肯定对性能有积极的影响,所以可以看出RX已经成为了更精良的车型。



后悬架采用了新开发的多连杆悬架,因此随着上述平台的改进,它得到了更高质量驾驶的改进。此外,虽然是一个小细节,但上臂的位置和形状已经修改,车身侧梁的设计使其不会突出到房间内。


在推出这款后悬架时,GA-K平台的后段进行了全新开发,同样值得注意的是采用了新的焊接方式和结构胶。通过采用这些新技术,全新RX重量减轻了90公斤。此外,密封材料和空气动力部件进行了更改,以降低噪音并增加空气动力效果,确保更稳定的驾驶性能和安静性。这是一款更具高级感的SUV。

更值得一提的是,全新RX还引入了一项新的电气化技术,名为“DIRECT4”的系统,无论路面或驾驶条件如何,它都能根据汽车的地面负载不断精确地控制四个车轮的驱动力。在任何路面上实时调整传递给汽车的扭矩,有助于汽车准确平稳地行驶。


与驱动相关的技术包括全新的HEV系统,这是雷克萨斯首创的系统。前部搭载2.4升涡轮发动机、电机,匹配6速AT变速箱,而后部则搭载“eAxle”高功率电机。电池则采用双极镍氢电池。刹车也进行了重新设计,这台RX采用了增压单元,前后独立液压控制,能量再回收功能。它成功地实现了更自然、更易于操作的制动感觉。为了进一步深化“Lexus Driving Signature”,同车前刹车配备对置6活塞制动卡钳。


此外,还新安装了扩大后轮转向角的动态后轮转向系统(DRS),以及根据车速使后轮与前轮反相或同相转向最大 4 度的机构。不仅可以小半径转弯,还可以小转向角使汽车转向。为了实现这些驾驶性能,可以选择专门开发的 21 英寸轮胎。

车型配置方面,全新RX提供有2.4升涡轮增压和混合动力系统的“RX500h”,首款PHEV车型“RX450h+”,以及AWD和FF车型的2.4升规格“RX350”,共三种动力规格。

首先,顶级车型“RX500h F SPORT Performance”配备了混合动力系统,该系统结合了高扭矩 2.4 升涡轮增压、前置电机单元和高输出后置电机“eAxle”。采用“DIRECT 4”,可以准确控制汽车。以“F”命名的充满运动感的外观也很有魅力。


“RX450h + 2.5L PHEV E-Four”则是RX首款PHEV车型,搭载2.4升涡轮发动机、大容量高输出锂离子电池、前后电机。锂离子电池总容量为18.1千瓦时,实现同级别顶级EV行驶,距离为86公里。除了能够从四种驱动模式(EV 模式/AUTO EV/HV 模式/自充电模式)中进行选择外,AWD 系统还包括采用成熟的电机驱动 AWD“E-Four”。


“RX350”是入门级车型,配备 AWD 和 FF 车型,搭载 2.4 升直列 4 涡轮增压发动机。变速箱搭配高扭矩Direct Shift-8AT,AWD车型采用电控全时AWD。据称,雷克萨斯调教了内燃机独有的声浪,让运动型SUV的驾驶成为一种乐趣。


外观设计方面,加长的轴距、更低的重心、加宽的前后轮距,让其一展风采。后挡泥板周围突出的形状之美也很有吸引力。


此外,雷克萨斯还采用了一种名为“主轴体”的新设计,将雷克萨斯的标志性主轴表现为三维质量。车身颜色下调至雷克萨斯标志底部,设计强调格栅渐变的数学美感和整体成型的强度。车身与格栅的边界融为一体的无缝外观,提高了散热功能,是充满机能美感的设计。


内饰进一步发展了雷克萨斯汽车制造所共有的以人为本的理念,而这款RX是基于“Tazuna Concept”设计的。据说这是受到“人们用来操纵马匹的缰绳(Tazuna)”的启发。因此,开关的布局和空间设计可以在不移动视线或复杂的开关操作的情况下集中精力控制导航、音频和各种功能,并且中央显示屏采用了 14 英寸的大屏幕。它增强了车内娱乐。该中央显示屏可与智能手机联动,也可连接互联网浏览网络浏览器。


还强调了驾驶不可或缺的良好视野,仪表板采用平面设计,仪表板给人以宽敞的感觉。它既有宽敞的感觉,又有包围所有乘客的空间。还引入了14种颜色主题颜色和50种可根据喜好选择的自定义颜色,并引入了多色照明,营造出即使在夜晚也具有宽敞感和包围感的空间。这是一款高级SUV独有的产品。


由于采用改进平台,与前代车型相比,A 柱被拉动,可视性得到提高,这也是一个话题。除了612升的行李容量外,行李厢底板比前代车型降低了30mm,装卸行李更方便。


此外,全系标配前、左、右、后座椅温度自动控制的三区独立温控。您可以从 11 种车身颜色和 5 种内饰颜色中进行选择,因此您可以选择自己的 RX。


“RX500h”和“RX450h+”除了配备先进的预防性安全技术和当今不可或缺的新功能“Lexus Safety System+”外,还标配了行车记录仪。全新RX系列配备了该设备完全可以说是高级SUV中的佼佼者。「RX500h」售价900万日元(约合45.45万元),「RX450h+」售价871万日元(约合43.98万元),「RX350」售价664万至706万日元(33.5万-35.6万元)。

为什么不考虑搭载第 5 代雷克萨斯最新技术的新款 RX?

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